17-Agosto-2005
México desaprovecha el mercado de la venta de combustibles marinos a pesar de ser un país líder en la exportación de petróleo y uno de los corredores más transitados por embarcaciones de comercio internacional y turismo. "Por las aguas mexicanas pasan miles de barcos que son clientes potenciales para venderles combustible y se está desaprovechando", dijo Raymundo Mata Contreras, director general adjunto de Marina Mercante de la SCT. A pesar de que la venta de estos combustibles es mínima, sólo en 2004 se vendieron 69 millones 530 mil dólares, sin contar los recursos que se captan por servicios de transporte y abastecimiento, derechos de puerto y atraque, pilotaje, lanchaje y remolque, entre otros. El año pasado se vendieron 87 mil toneladas de IFO 180 y 80 mil toneladas de Marine Gas Oil, los dos tipos de combustibles que se producen en México y que utilizan los barcos. Según empresas del ramo como Naval Mexicana, el número de toneladas vendidas podría crecer en 12% al cierre del año. Eduardo Gutiérrez, director general de Naval Mexicana, dijo que las causas por las que se desaprovecha son: altos precios del combustible y su carga fiscal, así como el lento desarrollo de los servicios. (Reportera: Lilián Cruz) Otros actores: Asia Panamá
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