02-Abril-2002
Es el último mercado automotor con fuerte crecimiento. Recientemente entró a la Organización Mundial de Comercio (OMC) y se ha ido convirtiendo en la fábrica favorita del mundo gracias a la mano de obra barata. menos de diez autos por cada mil habitantes, China tiene potencial. El gobierno chino pronostica un mercado de seis millones de vehículos por año para 2010, equivalentes a 10% de la demanda global. líderes comunistas de Pekín han sugerido que les gustaría que 90% de los autos vendidos en China se produzcan localmente. Los especialistas creen que China podría contemplar proteccionismo al estilo japonés: papeleo y barreras no arancelarias, como ofrecer reducciones fiscales a quien compre autos fabricados en plantas locales. 150 mdd apenas sirven para comprar la pintura. China tiene una de las peores estructuras de costos, las cadenas de suministro son ineficientes y los sistemas de distribución están fragmentados. Peor aún es la piratería de autopartes, la cual rebasa las ventas de las originales. permitir que sean los fabricantes chinos los que se encarguen del montaje y ofrecer financiamiento y servicios posventa, actividades más lucrativas.
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